塑膠噴油是一種霧化燃油并將其分配到燃燒室與空氣混合的部件。主要由噴油嘴和噴油器體組成。其在氣缸蓋上的安裝位置和角度取決于燃燒室的設計。噴油器的噴霧特性包括霧化尺寸、油霧分布、油束方向、范圍和擴散錐角。這些特性應滿足柴油機燃燒系統的要求，以改善混合氣的形成和燃燒，并獲得高功率和熱效率。噴油器分為開式和閉式。開式噴油器結構簡單，但霧化性差，很少使用。閉式噴油器廣泛應用于各種柴油機中。

塑膠噴油是通過熱源將熱燃油噴射材料加熱到熔融或半熔融狀態，通過高壓氣流將其霧化并噴射到工件表面，并在工件表面形成特殊涂層的表面處理方法，稱為熱燃油噴射。具體的燃油噴射原理如下：由熱源熔化的燃油噴射材料霧化后，熔融顆粒以高速撞擊到制備好的基板表面，形成所需的涂層。當顆粒撞擊基板表面時，它們會變形，并通過所謂的“鑲嵌”效應形成分層涂層。隨著大量塑料顆粒的“重疊連續沉積”，顆粒之間的粘合應主要是機械性的，并且必須有一定數量的孔。同時，熱噴射是在空氣中進行的，熔融顆粒會氧化，因此涂層中應該有氧化物夾雜。

塑膠噴油工藝具有防腐、耐磨和特殊功能層的功能。它主要用于：

① 防腐：主要用于大型水閘鋼閘門、紙機干燥機、煤礦地下鋼結構、高壓輸電塔、電視天線、化工廠大型鋼橋、大型儲罐、管道的防腐噴涂。

② 抗磨：通過噴涂或在易磨損部件上預噴涂耐磨材料修復磨損部件，如風扇主軸、高爐風口、汽車曲軸、機床主軸、機床導軌、柴油機缸套、油田鉆桿、農業機械葉片等。

③ 特殊功能層：通過噴涂獲得表面層的一些特殊性能，如耐高溫、隔熱、導電、絕緣、防輻射等，廣泛應用于航空航天、原子能等部門。

一般來說，噴油加工材料可以是金屬或非金屬；它可以是粉末狀的、線性的或保持性的。通常，金屬噴涂層與工件（基體）和噴涂層顆粒之間的結合為機械結合或微冶金結合。冶金結合涂層可通過重熔或噴射熔化獲得。